Polestar 3: dane techniczne i dostępność w Polsce

Elektryczny SUV klasy wyższej, który łączy minimalistyczny, skandynawski styl z doskonałymi właściwościami jezdnymi i zaawansowaną technologią.

DostępnośćBrak sprzedaży w Polsce

NapędBEV 299 KM; BEV 333 KM; BEV 489 KM; BEV 517 KM

Zasięg WLTP571-631 km

SegmentSUV E

Dane: aktualizacja 26.09.2026.

Polestar 3 to pierwszy SUV w gamie szwedzkiej marki należącej do koncernu Geely, blisko spokrewniony konstrukcyjnie z Volvo EX90. Model ten reprezentuje segment SUV E i wyróżnia się dynamiczną sylwetką o sportowych proporcjach oraz dopracowaną aerodynamiką. Samochód został zaprojektowany z myślą o wymagających kierowcach, którzy poszukują nowoczesnego pojazdu elektrycznego o wysokich osiągach.

Premiera rynkowa tego modelu w Polsce wiąże się z planowanym na 2025 rok wejściem marki do oficjalnej sieci dystrybucyjnej w naszym kraju. Pojazd powstaje na dedykowanej platformie dla aut elektrycznych, co pozwoliło na optymalne rozmieszczenie akumulatorów i wygospodarowanie przestronnego wnętrza. Polestar 3 stawia czoła uznanym rywalom z segmentu premium, oferując unikalny charakter i zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Dane techniczne Polestar 3

Marka: Polestar
Dostępność w Polsce: Brak sprzedaży w Polsce
Segment: SUV E
Nadwozie: SUV
Napędy: BEV 299 KM; BEV 333 KM; BEV 489 KM; BEV 517 KM
Gwarancja: 2 lata bez limitu km (bateria: 8 lat lub 160 000 km)
Wymiary: 4900 x 1968 x 1614 mm
Bagażnik: 484-1411 l
Zasięg WLTP: 571-631 km
W Polsce od: 05 2025
Strona modelu u importera: polestar.com

Ile kosztuje Polestar 3

Oficjalny polski cennik modelu Polestar 3 nie został jeszcze opublikowany w złotówkach przez importera, ponieważ marka przygotowuje się do pełnego debiutu na naszym rynku. Na rynkach europejskich, w tym w Niemczech, ceny tego modelu rozpoczynają się od około 88 600 euro, co po przeliczeniu daje kwotę powyżej 380 000 zł. Wersje z mocniejszymi napędami oraz pakietami wyposażenia potrafią przekroczyć barierę 95 000 euro.

Wybór odpowiedniej wersji zależy od indywidualnych potrzeb związanych z zasięgiem i dynamiką jazdy. Podstawowa odmiana z napędem na tylną oś oferuje najdłuższy dystans na jednym ładowaniu i jest w zupełności wystarczająca do codziennej eksploatacji. Osoby poszukujące sportowych emocji powinny skierować wzrok na warianty z dwoma silnikami, które gwarantują doskonałą trakcję w każdych warunkach pogodowych.

Napęd osiągi i zużycie energii Polestar 3

Polestar 3 jest dostępny wyłącznie z napędem elektrycznym, oferując kilka wariantów mocy. Podstawowa wersja generuje moc 299 KM lub 333 KM i przekazuje napęd na tylną oś. Wyższe odmiany posiadają dwa silniki elektryczne realizujące napęd na cztery koła, które generują moc 489 KM, a z pakietem Performance nawet 517 KM lub 544 KM. Najmocniejsze wersje potrafią przyspieszyć od zera do 100 km/h w czasie poniżej 4,7 sekundy.

Akumulator o pojemności użytkowej 107 kWh pozwala na przejechanie od 571 do 631 km według procedury WLTP. Średnie zużycie energii w cyklu mieszanym wynosi około 19 do 21 kWh na 100 km. Dzięki instalacji obsługującej ładowanie z mocą do 250 kW, uzupełnienie energii od 10 proc. do 80 proc. na szybkiej ładowarce DC zajmuje około 30 minut.

Wnętrze i bagażnik Polestar 3

Kabina pasażerska została zaprojektowana w duchu skandynawskiego minimalizmu, z wykorzystaniem materiałów pochodzących z recyklingu oraz ekologicznej tapicerki. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest pionowy ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala, który obsługuje system multimedialny oparty na oprogramowaniu Google. Rozstaw osi wynoszący 2985 mm gwarantuje bardzo dużą ilość miejsca na nogi dla pasażerów w obu rzędach siedzeń.

Bagażnik ma pojemność 484 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 1411 litrów. Dodatkowym atutem jest przedni bagażnik o pojemności 32 litrów, który idealnie nadaje się do przechowywania kabli do ładowania. Sylwetka o długości 4900 mm i szerokości 1968 mm sprawia, że manewrowanie w ciasnych miejscach parkingowych wymaga przyzwyczajenia.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa Polestar 3

Samochód wyróżnia się bardzo bogatym wyposażeniem standardowym, które obejmuje między innymi zawieszenie pneumatyczne oraz zaawansowaną pompę ciepła. Na pokładzie znajduje się zaawansowany system nagłośnienia oraz rozbudowany pakiet asystentów jazdy oparty na platformie Nvidia Drive. Bezpieczeństwo pasażerów wspierają nowoczesne radary wewnętrzne zapobiegające przypadkowemu pozostawieniu dzieci lub zwierząt w aucie.

W testach zderzeniowych Euro NCAP model Polestar 3 uzyskał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. Ochrona dorosłych pasażerów została oceniona na 92 proc., natomiast ochrona dzieci na 91 proc. Systemy wspomagające bezpieczeństwo zdobyły wysokie noty dzięki precyzyjnemu działaniu kamer oraz czujników monitorujących otoczenie pojazdu.

Polestar 3 opinie

Dziennikarze testujący ten model chwalą go przede wszystkim za doskonałe właściwości jezdne i precyzyjny układ kierowniczy. Aktywne zawieszenie pneumatyczne świetnie radzi sobie z tłumieniem nierówności, a jednocześnie zapobiega przechyłom nadwozia w zakrętach. Pozytywne opinie zbiera także wyciszenie kabiny oraz bardzo wysoka jakość montażu materiałów wykończeniowych.

Po stronie minusów najczęściej wymieniana jest wysoka masa własna pojazdu, która przekracza 2,5 tony i wpływa na szybsze zużycie opon. Krytyka dotyczy również ograniczonej widoczności do tyłu przez mocno pochyloną szybę oraz wysokiej ceny zakupu. Niektórzy testujący wskazują także na sporadyczne błędy oprogramowania systemów pokładowych, które wymagają aktualizacji.

Gwarancja i serwis Polestar 3

Polestar 3 jest objęty ogólną gwarancją mechaniczną na okres 2 lat bez limitu kilometrów. Akumulator trakcyjny posiada osobną gwarancję trwającą 8 lat lub do osiągnięcia przebiegu 160 000 kilometrów. Obsługę serwisową na terenie Polski realizują wybrane autoryzowane serwisy powiązane z siecią Volvo, co ułatwia eksploatację pojazdu.

Ten model jest skierowany do zamożnych klientów poszukujących nowoczesnego i nietuzinkowego SUV-a o sportowym zacięciu. Stanowi on doskonałą alternatywę dla osób, które chcą wyróżnić się na drodze i cenią minimalistyczny design. Ze względu na swoje wymiary i przestronne wnętrze, auto sprawdzi się także jako luksusowy pojazd rodzinny.

Najczęstsze pytania o Polestar 3

Ile kosztuje Polestar 3?

Oficjalna cena w Polsce nie została jeszcze ogłoszona w złotówkach, jednak na rynkach europejskich ceny startują od około 88 600 euro, co po przeliczeniu daje kwotę powyżej 380 000 zł.

Jaki zasięg ma Polestar 3?

W zależności od wybranej wersji i pojemności akumulatora, zasięg w trybie mieszanym wynosi od 571 do 631 kilometrów według procedury pomiarowej WLTP.

Jakie wymiary ma bagażnik Polestar 3?

Główny bagażnik ma pojemność 484 litrów, a po złożeniu siedzeń rośnie do 1411 litrów. Dodatkowo z przodu znajduje się mniejszy schowek o pojemności 32 litrów.

Gdzie jest produkowany Polestar 3?

Produkcja tego modelu odbywa się w zakładach produkcyjnych w Chengdu w Chinach oraz w Ridgeville w Południowej Karolinie w Stanach Zjednoczonych.

Jaka jest gwarancja na Polestar 3?

Samochód posiada dwuletnią gwarancję ogólną bez limitu kilometrów, natomiast akumulator wysokonapięciowy jest objęty ochroną na okres 8 lat lub do 160 000 kilometrów.

Inne modele Polestar

Polestar 2 D
Polestar 4 SUV D

Podobne chińskie modele: Duże SUV-y (segment E)

Wszystko o marce Polestar