Chiński rynek elektryków zyskał nowego gracza. Nowy elektryczny SUV AUDI E7X oficjalnie trafił do sprzedaży w Chinach. Model ten powstał we współpracy niemieckiego producenta z koncernem SAIC. Pojazd ma powalczyć o klientów z popularnym modelem Xiaomi YU7.
Niemiecki koncern zdecydował się na odważny krok na rynku chińskim. Nowa marka AUDI rezygnuje z tradycyjnego logo z czterema pierścieniami. Zamiast tego na masce pojawia się podświetlany napis. Drugi model tej marki ma przyciągnąć młodszych odbiorców.
Cena AUDI E7X zaskakuje na tle konkurencji
Oficjalna premiera rynkowa nowego modelu odbyła się 29 maja 2026 roku. Nowy elektryczny SUV AUDI E7X zadebiutował w salonach z bardzo atrakcyjną ofertą. Ceny tego modelu okazały się niższe niż pierwotnie zakładano w przedsprzedaży. Klienci w Chinach zapłacą za podstawową wersję 269 800 juanów. Kwota ta stanowi równowartość około 39 795 USD. W przeliczeniu na polską walutę daje to kwotę około 160 000 złotych. To o 20 000 juanów mniej niż wynosiła cena zapowiadana na początku maja.
Nowa marka AUDI została stworzona specjalnie z myślą o młodych i wymagających klientach z Państwa Środka. Niemieccy inżynierowie połączyli siły z chińskim gigantem SAIC. Wspólnie opracowali oni nowoczesną platformę dla pojazdów elektrycznych. Rezygnacja z klasycznych czterech pierścieni na rzecz napisu była odważnym posunięciem. Klienci w Chinach oczekują bowiem zupełnie innego podejścia do technologii i designu. Model AUDI E7X ma udowodnić, że tradycyjny producent potrafi dostosować się do nowych realiów.
Imponujące wymiary i nowoczesna stylistyka
Nowy AUDI E7X bazuje na architekturze dostarczonej przez koncern SAIC. Pojazd mierzy 5049 mm długości oraz 1997 mm szerokości. Wysokość nadwozia wynosi 1710 mm. Rozstaw osi to z kolei aż 3060 mm. Te parametry sprawiają, że samochód jest o 63 mm dłuższy od spalinowego Audi Q8. W kabinie nie znajdziemy jednak trzeciego rzędu siedzeń. Producent zdecydował się na luksusową konfigurację pięcioosobową. Dzięki temu pojemność bagażnika wynosi aż 682 litry.
Więcej na temat marki AUDI znajdziesz na chinacars.pl.
Wygląd zewnętrzny wyróżnia się opływową sylwetką i dużymi nadkolami. Pas przedni zdobi charakterystyczny świetlny ring złożony z 1446 diod LED. Reflektory projekcyjne potrafią wyświetlać ostrzeżenia bezpośrednio na asfalcie przed pojazdem. Samochód porusza się na kołach o średnicy 22 cali. Za skuteczne hamowanie odpowiada sportowy układ marki Brembo. Klienci mogą również zamówić opcjonalne kamery zamiast tradycyjnych lusterek bocznych.
Dwie wersje napędowe i ogromna bateria CATL
Pojazd oferuje zaawansowaną instalację elektryczną pracującą pod napięciem 900 V. Pozwala to na bardzo szybkie uzupełnianie energii na stacjach ładowania. Klienci mają do wyboru dwa warianty napędowe. Wersja z napędem na tylną oś generuje moc 300 kW, co odpowiada 402 KM. Taki wariant przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,82 sekundy. Pojemność akumulatora w tej wersji wynosi 100 kWh. Pozwala to na pokonanie dystansu do 705 kilometrów według chińskiej procedury CLTC.
Mocniejsza odmiana z napędem na cztery koła quattro dysponuje mocą 500 kW. Przekłada się to na imponujące 670 KM. Ten wariant potrzebuje zaledwie 3,9 sekundy na sprint do setki. W tej wersji zastosowano baterię o pojemności 109,3 kWh marki CATL. Zasięg maksymalny wynosi tutaj 751 kilometrów na jednym ładowaniu. Standardowym wyposażeniem każdej wersji jest skrętna tylna oś oraz aluminiowe zawieszenie.
Głównym konkurentem nowego modelu jest Xiaomi YU7. Chiński gigant technologiczny niedawno zaprezentował swój pierwszy model typu SUV. Walka na rynku chińskim jest niezwykle zacięta. Obaj producenci starają się przyciągnąć klientów zaawansowanym oprogramowaniem. Model AUDI E7X ma jednak przewagę w postaci legendarnego doświadczenia niemieckich inżynierów w dostrajaniu podwozia. Klienci mogą liczyć na doskonałe właściwości jezdne i precyzję prowadzenia.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Kosmiczne wnętrze z ekranem o przekątnej 27 cali
Kabina pasażerska AUDI E7X została zaprojektowana zgodnie z najnowszymi trendami w Chinach. Głównym elementem deski rozdzielczej jest ogromny wyświetlacz o przekątnej 27 cali. Kierowca ma do dyspozycji cyfrowe wskaźniki o rozmiarze 12,3 cala. System multimedialny działa pod kontrolą oprogramowania wspieranego przez sztuczną inteligencję. Asystent głosowy korzysta z zaawansowanego modelu językowego Doubao LLM. Pasażerowie z tyłu mogą korzystać z sufitowego ekranu o przekątnej 21,4 cala. Dodatkowy panel sterujący o rozmiarze 8 cali umieszczono w tylnym podłokietniku.
Bezpieczeństwo podróży wspiera zaawansowany system autonomicznej jazdy opracowany z firmą Momenta. Układ ten wykorzystuje czujnik LiDAR zamontowany nad przednią szybą. Na pokładzie znalazło się również 11 kamer oraz 12 czujników ultradźwiękowych. Choć marka AUDI powstała z myślą o rynku chińskim, to europejscy klienci mogą szukać informacji o marce na oficjalnej stronie Audi w Polsce. Na ten moment nie ma jednak planów oficjalnego importu tego modelu do Europy. Chętni na zakup muszą korzystać z usług prywatnych importerów.