Arcfox S3, nowy elektryczny sedan od BAIC, zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek 22 maja. Największym atutem modelu jest opcja wymiennej baterii, która obniża cenę zakupu pojazdu do zaledwie 64 800 juanów. W przeliczeniu to niecałe 38 000 złotych. To może być przełom w segmencie budżetowych aut.
Chińska marka Arcfox, należąca do państwowego giganta BAIC, kontynuuje swoją rynkową ofensywę. Po debiucie na targach w Pekinie, model S3 wchodzi do regularnej sprzedaży. Samochód kusi nie tylko ceną, ale również technologią, która do tej pory była zarezerwowana dla droższych graczy.
Arcfox S3 – co to za samochód?
Arcfox S3 to sedan klasy średniej, który wymiarami wpisuje się w popularny segment. Jego długość to 4916 mm, szerokość 1900 mm, a wysokość 1480 mm. Rozstaw osi wynosi 2876 mm, co zapowiada przestronne wnętrze. Stylistycznie auto nawiązuje do języka projektowego marki, z charakterystycznymi światłami i opływową sylwetką. W wyższych wersjach wyposażenia znajdą się takie elementy jak wysuwane klamki czy nawet aktywny tylny spojler. Wnętrze jest minimalistyczne, z dużym, 15,6-calowym ekranem centralnym napędzanym przez chip Snapdragon 8155. Ciekawym rozwiązaniem jest możliwość złożenia przednich foteli na płasko, tworząc w ten sposób przestrzeń do spania o długości 1,8 metra.
Technologia wymiany baterii w cenie auta miejskiego
Najciekawszym elementem oferty Arcfox S3 jest model sprzedaży z wymienną baterią. Cena startowa na poziomie 64 800 juanów (ok. 38 000 zł) dotyczy pojazdu bez akumulatora. Ten jest udostępniany w ramach miesięcznego abonamentu, który w Chinach zaczyna się od 399 juanów (ok. 235 zł). To model biznesowy znany jako BaaS (Battery as a Service), który w Europie próbuje popularyzować marka Nio. Dzięki technologii dostarczanej przez CATL, wymiana rozładowanego akumulatora na w pełni naładowany trwa zaledwie 99 sekund. To znacznie krócej niż tankowanie samochodu spalinowego. Wersja z wymienną baterią oferuje zasięg 535 km (CLTC).
Więcej na temat marki Arcfox znajdziesz na chinacars.pl.
Specyfikacja i dostępne wersje Arcfox S3
Oprócz wariantu z wymienną baterią, Arcfox S3 będzie dostępny także w tradycyjnych wersjach z opcją ładowania. Klienci będą mogli wybrać pakiety akumulatorów o pojemności 44,2 kWh, 55,6 kWh oraz 65,8 kWh. Zapewnią one zasięg odpowiednio 460 km, 560 km i 660 km według chińskiej normy CLTC. Moc silnika w wersjach ładowanych wynosi 150 kW (204 KM), a w wersji z wymienną baterią 159 kW (213 KM). Prędkość maksymalna obu wariantów to 155 km/h. Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC), które pozwala uzupełnić energię od 30 do 80 proc. w 21 minut.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Czy Arcfox S3 trafi do Polski?
Importer marki zapowiedział wprowadzenie trzech modeli: Alpha S, Alpha T oraz Kaola. Na razie nie ma oficjalnych informacji o debiucie modelu S3 w Polsce. Biorąc jednak pod uwagę dynamiczny rozwój sieci dealerskiej BAIC w naszym kraju, jest to bardzo prawdopodobne. Atrakcyjna cena i innowacyjna technologia wymiany baterii mogłyby stać się mocnym argumentem na polskim rynku. Konkurencją dla Arcfox S3 w Chinach są takie modele jak BYD Qin Plus EV czy GAC Aion S. W Polsce mógłby on rywalizować z budżetowymi elektrykami, o ile cena zostałaby utrzymana na konkurencyjnym poziomie.