Stelato V8 wkracza na chiński rynek z ceną startującą od 329 800 juanów, co w przeliczeniu daje około 180 000 zł. Pierwszy luksusowy van marki stworzonej przez Huawei i BAIC imponuje zasięgiem do 1465 km oraz technologią autonomiczną opartą na czterech lidarach. Sprawdź, co oferuje ten potężny model.
W skrócie
- Stelato V8 zadebiutował w chińskiej przedsprzedaży z ceną startującą od 329 800 juanów, co po przeliczeniu daje około 180 000 zł. To kwota kilkukrotnie niższa niż ceny luksusowych vanów oferowanych na rynku europejskim.
- Model jest dostępny zarówno jako pełny elektryk o zasięgu do 830 km, jak i hybryda szeregowa oferująca łączny zasięg do 1465 km. Obie wersje korzystają z nowoczesnej architektury 800 V pozwalającej na bardzo szybkie ładowanie.
- Zaawansowane systemy bezpieczeństwa opierają się na technologii Huawei Qiankun z zestawem czterech lidarów. Pojazd został zaprojektowany z myślą o autonomicznym prowadzeniu na poziomie trzecim.
Sojusz technologicznego giganta Huawei z koncernem motoryzacyjnym BAIC przynosi kolejny owoc. Po luksusowym sedanie S9 oraz terenowym SUV-ie G9, marka Stelato wchodzi w zupełnie nowy dla siebie segment dużych pojazdów wielozadaniowych.
Sojusz technologicznego giganta Huawei z koncernem motoryzacyjnym BAIC przynosi kolejny owoc. Po luksusowym sedanie S9 oraz terenowym SUV-ie G9, marka Stelato wchodzi w zupełnie nowy dla siebie segment dużych pojazdów wielozadaniowych. Nowy model ma połączyć cechy reprezentacyjnej limuzyny z funkcjonalnością przestronnego vana.
Rynek luksusowych vanów w Chinach przeżywa prawdziwy renesans, a lokalni producenci coraz śmielej wypierają dotychczasowych liderów z Europy i Japonii. Nowy model ma rzucić wyzwanie najgroźniejszym konkurentom, oferując niespotykany dotąd poziom cyfryzacji kabiny oraz zaawansowane systemy wsparcia kierowcy, które są znakiem rozpoznawczym projektów wspieranych przez Huawei.
Jak pozycjonuje się Stelato V8 na tle konkurencji
Nowy model mierzy 5335 mm długości, 2005 mm szerokości oraz 1805 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi aż 3250 mm. Te gabaryty stawiają go w bezpośredniej rywalizacji z takimi modelami jak Lexus LM czy Mercedes klasy V. Chiński van wyróżnia się jednak niezwykle aerodynamiczną sylwetką. Współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,226, co jest wynikiem rzadko spotykanym w tej klasie pojazdów.
Przeczytaj też: Stelato G9 w przedsprzedaży. Luksusowy off-road SUV od 280 tys. zł
Wnętrze zaprojektowano w układzie siedmioosobowym z konfiguracją foteli 2+2+3. Drugi rząd siedzeń wyposażono w elektrycznie obracane o 45 stopni fotele, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Komfort podróżnych podnosi również pneumatyczne zawieszenie, które potrafi obniżyć próg załadunkowy do poziomu 380 mm. Przy rozłożonych trzech rzędach siedzeń bagażnik mieści 674 litry ładunku, a po złożeniu ostatniego rzędu przestrzeń rośnie do 1552 litrów.
| Cena w przedsprzedaży | od 329 800 juanów (ok. 180 000 zł) |
|---|---|
| Długość | 5335 mm |
| Szerokość | 2005 mm |
| Wysokość | 1805 mm |
| Rozstaw osi | 3250 mm |
| Moc maksymalna | do 526 KM (387 kW) |
| Zasięg elektryczny CLTC | do 830 km |
| Zasięg hybrydy CLTC | do 1465 km |
Dwa rodzaje napędu i potężny zasięg
Klienci mają do wyboru dwie wersje napędowe. Odmiana w pełni elektryczna została wyposażona w akumulator o pojemności 120 kWh. W wersji z napędem na tylną oś generuje ona moc 304 KM (227 kW) i pozwala na przejechanie do 830 km w chińskim cyklu pomiarowym CLTC. Mocniejsza odmiana z napędem na cztery koła dysponuje dwoma silnikami o łącznej mocy 526 KM (387 kW), oferując zasięg na poziomie 775 km.
Przeczytaj też: Stelato G9 wchodzi na rynek 20 sierpnia. Cena od 265 000 zł
Dla kierowców poszukujących maksymalnej niezależności przygotowano wersję hybrydową typu EREV, czyli elektryka o zwiększonym zasięgu, w którym benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra służy wyłącznie jako generator prądu. Do wyboru są akumulatory o pojemności 56 kWh oraz 75,4 kWh. Przekłada się to na zasięg wyłącznie na prądzie wynoszący odpowiednio 330 km i 430 km. Po zatankowaniu do pełna i naładowaniu baterii łączny zasięg hybrydy wynosi odpowiednio 1365 km lub nawet 1465 km.
Ile kosztuje Stelato V8 w przeliczeniu na złotówki
Ceny w przedsprzedaży na rynku chińskim startują od 329 800 juanów, co przy obecnym kursie daje około 180 000 zł. Dla porównania, luksusowy Lexus LM w polskich salonach kosztuje ponad 700 000 zł, a bazowy Mercedes klasy V z silnikiem wysokoprężnym to wydatek rzędu 250 000 zł. Różnica w cenie i oferowanym wyposażeniu pokazuje, jak agresywną politykę cenową stosują chińscy producenci wspierani przez gigantów technologicznych.
Marka Stelato w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
Na pokładzie vana znalazł się zaawansowany system autonomicznej jazdy Huawei Qiankun, który wykorzystuje aż cztery sensory lidar, w tym najnowocześniejszy czujnik o rozdzielczości 896 linii. Całość opiera się na architekturze przygotowanej pod autonomię trzeciego poziomu, co czyni ten model jednym z najnowocześniejszych pojazdów w swojej klasie na świecie. Klienci decydujący się na zamówienie w fazie przedsprzedaży mogą liczyć na dodatkowe pakiety korzyści o wartości 6000 juanów.