Tesla zapowiedziała wprowadzenie szybkich ładowarek Supercharger V4 w Chinach. Nowa generacja stacji ładowania zaoferuje wyższą moc, skracając czas ładowania, a dodatkowo będzie kompatybilna z pojazdami innych marek. To istotny krok w rozwoju infrastruktury ładowania w Państwie Środka.
Szybsze ładowanie i większa dostępność
Superchargery V4 to najnowsza generacja stacji ładowania Tesli, charakteryzująca się wyższą mocą w porównaniu do poprzednich wersji. Dotychczasowe Superchargery V3 oferowały moc do 250 kW, podczas gdy V4 mają potencjał, by osiągnąć nawet 350 kW. Dzięki temu kierowcy będą mogli szybciej naładować swoje pojazdy i kontynuować podróż.
Ważną zmianą jest również kompatybilność Superchargerów V4 z samochodami innych marek. Tesla otwiera tym samym swoją infrastrukturę ładowania dla szerszego grona użytkowników, co może przyczynić się do popularyzacji elektromobilności w Chinach.
Ewolucja ładowania w Tesli
W ciągu ostatnich 10 lat Tesla znacząco rozwinęła technologię ładowania. Pierwsze modele ładowały się z mocą do 100 kW, podczas gdy najnowsze Superchargery V3 oferują już 250 kW. To oznacza skrócenie czasu ładowania nawet o połowę. Tesla stale pracuje nad nowymi rozwiązaniami, a badania w Idaho National Laboratory pokazują, że w przyszłości czas ładowania może zostać skrócony nawet o 60 proc.
Koszt ładowania w Tesla Supercharger
Cena ładowania w Superchargerach Tesli jest zróżnicowana i zależy od lokalizacji oraz stawki za kWh. W Polsce cena za kWh w Superchargerze waha się w granicach od 2 do 4 złotych. Pełne naładowanie baterii może kosztować od kilkudziesięciu do nawet kilkuset złotych, w zależności od modelu i pojemności baterii.
Konkurencja na chińskim rynku
Tesla musi stawić czoła silnej konkurencji na chińskim rynku, gdzie lokalne marki, takie jak BYD czy NIO, dynamicznie się rozwijają. Wprowadzenie Superchargerów V4 to strategiczny ruch, który ma umocnić pozycję Tesli w Państwie Środka.