# Onvo L80: nowy SUV od Nio z zasięgiem 605 km rzuca wyzwanie Tesli

- Odnośnik: https://chinacars.pl/onvo-l80-cena-zasieg-polska-recenzja/
- Opublikowano: 2026-04-30T01:53:22+02:00
- Autor: Dariusz Ziółkowski

**Onvo L80, najnowszy, gigantyczny SUV submarki Nio, oficjalnie rozpoczyna przedsprzedaż
w Chinach. Z imponującym zasięgiem do 605 km, bagażnikiem o pojemności 2840 litrów
i ceną niższą od Tesli Model Y, ma realne szanse, by namieszać na rynku. Czy zobaczymy
go w Polsce?**

## Spis treści

 * [Onvo L80 – kluczowe dane techniczne. Co oferuje?](https://chinacars.pl/onvo-l80-cena-zasieg-polska-recenzja/#onvo-l-80-kluczowe-dane-techniczne-co-oferuje)
 * [Ile kosztuje Onvo L80 i kiedy trafi do Polski?](https://chinacars.pl/onvo-l80-cena-zasieg-polska-recenzja/#ile-kosztuje-onvo-l-80-i-kiedy-trafi-do-polski)
 * [Onvo L80 kontra rywale w Polsce. Jak wypada na tle Tesli, Skody i VW?](https://chinacars.pl/onvo-l80-cena-zasieg-polska-recenzja/#onvo-l-80-kontra-rywale-w-polsce-jak-wypada-na-tle-tesli-skody-i-vw)

Marka Onvo, stworzona przez giganta Nio, ma być odpowiedzią na potrzeby rodzin szukających
przestronnego i wydajnego elektryka w rozsądnej cenie. Model L80 jest pierwszym 
tak dużym, 5-osobowym SUV-em w gamie i celuje prosto w serce segmentu zdominowanego
przez Teslę.

## 󠀁[Onvo L80](https://chinacars.pl/tag/onvo-l80/)󠁿 – kluczowe dane techniczne. Co oferuje?

**Onvo L80** to duży, rodzinny SUV o imponujących wymiarach: **5145 mm** długości,**
1998 mm** szerokości i **1786 mm** wysokości, z rozstawem osi wynoszącym aż **3110
mm**. Największe wrażenie robi jednak jego przestrzeń bagażowa. Po złożeniu tylnych
siedzeń kierowca ma do dyspozycji aż **2840 litrów**, co według producenta jest 
rekordem w segmencie pięciomiejscowych SUV-ów w Chinach. Nawet przedni bagażnik (
frunk) ma pojemność **240 litrów**.

Pojazd bazuje na nowoczesnej platformie Nio **NT 3.0** z architekturą wysokiego 
napięcia **900V**. Dostępne będą dwie wersje napędowe. Podstawowa, z napędem na 
tylne koła, dysponuje silnikiem o mocy **340 kW** i przyspiesza od **0** do **100
km/h** w **5,9 sekundy**. Mocniejszy wariant AWD z dodatkowym silnikiem z przodu
oferuje łączną moc **440 kW** i skraca czas sprintu do **100 km/h** do zaledwie **
4,7 sekundy**.

Obie wersje wyposażono w akumulator o pojemności **85 kWh**, który w słabszej odmianie
ma zapewnić zasięg do **605 km** (według chińskiej normy CLTC). Co unikalne dla 
marki, L80 wspiera technologię wymiany baterii, co pozwala na „pełne naładowanie”
w mniej niż **3 minuty**.

![Elektryczny SUV Onvo L80 z boku prezentuje aerodynamiczną sylwetkę oraz nowoczesną
linię nadwozia](https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/04/onvo-2-1024x683.
jpg)

Nowy Onvo L80 korzysta z zaawansowanej platformy Nio NT 3.0 z architekturą 900V 
i pozwala na wymianę rozładowanego akumulatora w trzy minuty

## Ile kosztuje 󠀁[Onvo](https://chinacars.pl/tag/onvo/)󠁿 L80 i kiedy trafi do Polski?

W Chinach przedsprzedaż **Onvo L80** ruszyła z ceną startową **245 800 juanów**,
co w bezpośrednim przeliczeniu daje około **145 000 zł** (stan na kwiecień 2026).
To o około **7%** taniej niż główny konkurent, Tesla Model Y, na tamtejszym rynku.
Dostępna jest również opcja wynajmu baterii (BaaS – Battery as a Service), która
obniża cenę zakupu pojazdu do zaledwie **159 800 juanów** (ok. **94 000 zł**).

_Więcej na temat marki **[Onvo](https://nio.com)** znajdziesz na chinacars.pl._

Niestety, marka Nio, a co za tym idzie również Onvo, nie ma jeszcze oficjalnego 
przedstawicielstwa w Polsce. Istnieją jednak prywatni importerzy, tacy jak firma
Pro-EV, którzy sprowadzają samochody Nio na indywidualne zamówienie i zapewniają
obsługę serwisową w systemie door-to-door w autoryzowanych stacjach w Niemczech.
Na ten moment nie ma oficjalnych informacji o planach wejścia marki na polski rynek,
więc zakup **Onvo L80** będzie możliwy jedynie drogą prywatnego importu.

_Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na [chinacars.pl](https://chinacars.pl/)._

## Onvo L80 kontra rywale w Polsce. Jak wypada na tle Tesli, Skody i VW?

Gdyby **Onvo L80** trafił do oficjalnej sprzedaży w Polsce, jego głównymi rywalami
byłyby najpopularniejsze elektryczne SUV-y. **Tesla Model Y**, której ceny w Polsce
zaczynają się od około **184 990 zł** za wersję Standard, jest bezpośrednim celem
dla Onvo. Nawet po doliczeniu cła i podatków, chiński SUV mógłby być konkurencyjny
cenowo.

**Skoda Enyaq** to kolejny mocny gracz, z cenami startującymi od **189 900 zł**.
Z kolei **Volkswagen ID.4**, w zależności od promocji, bywa dostępny nawet za około**
127 490 zł**, ale w podstawowej wersji z mniejszą baterią i zasięgiem. Pod względem
przestrzeni bagażowej **Onvo L80** deklasuje rywali, oferując niemal dwukrotnie 
więcej miejsca niż konkurenci. Kluczowa dla sukcesu w Europie będzie jednak weryfikacja
zasięgu według normy WLTP, która jest bardziej rygorystyczna niż chińska CLTC, oraz
oczywiście finalna cena na Starym Kontynencie.