# Lynk & Co 900L to flagowy SUV o długości 5,2 metra. Przejedzie 430 km na prądzie - Odnośnik: https://chinacars.pl/lynk-co-900l-premiera-zasieg-wymiary-2026/ - Opublikowano: 2026-11-06T19:15:33+01:00 - Autor: Dariusz Ziółkowski **Lynk & Co 900L zadebiutuje oficjalnie 10 listopada 2026 roku. Flagowy SUV o długości 5280 mm pomieści siedmiu pasażerów i przejedzie w wersji z akumulatorem 70 kWh do 430 km na prądzie.** W skrócie * Nowy 7-miejscowy Lynk & Co 900L zadebiutuje oficjalnie 10 listopada 2026 roku. Auto otrzymało wydłużone do 5280 mm nadwozie i charakterystyczne czarne słupki dachowe. * Bateria o pojemności 70 kWh pozwala przejechać do 430 km na samym prądzie w cyklu CLTC. Napęd spalinowy opiera się na dwulitrowym silniku z turbodoładowaniem o mocy 215 KM. * W okresie styczeń-wrzesień 2026 roku koncern Geely zarejestrował w Polsce 1475 aut. Chińskie modele hybrydowe PHEV zdobyły w tym czasie ponad połowę polskiego rynku. Debiut nowej wersji nadwoziowej ma odbudować pozycję flagowej linii SUV-ów marki. Producent stawia na hybrydowy układ napędowy PHEV, zmodyfikowane zawieszenie oraz sylwetkę inspirowaną Land Roverem Range Roverem. Oficjalną prezentację modelu [Lynk & Co 900L](https://chinacars.pl/tag/lynk-co-900l/) zaplanowano na 10 listopada 2026 roku. Nowy wariant rozszerza ofertę dużych zelektryfikowanych SUV-ów marki o odmianę siedmiomiejscową. Trzyrzędowa kabina uzupełnia wersję sześcioosobową, oferowaną od kwietnia 2025 roku, oraz wariant pięciomiejscowy z kwietnia 2026 roku. Nowa odmiana zyskała przeprojektowany pas przedni oraz wyraźnie dłuższy rozstaw osi. Zmiany w konstrukcji mają pomóc w walce rynkowej z flagowymi SUV-ami Aito M9 oraz Li Auto L9 na rynku chińskim. Marka zmaga się tam obecnie ze spadkiem dostaw. ## Lynk & Co 900L nowym flagowym SUV-em Geely Premiera nowej wersji nadwoziowej zbiega się ze spadkiem sprzedaży dotychczasowego modelu 900. Portal [CarNewsChina](https://carnewschina.com/2026/11/06/lynk-co-900l-flagship-suv-debuts-november-10-with-5280-mm-body-and-range-rover-like-styling/) podaje, że miesięczne dostawy standardowej odmiany spadły z 7048 sztuk w październiku 2025 roku do zaledwie 629 aut we wrześniu 2026 roku. To spadek o 91,4 proc. w zestawieniu rok do roku. **Przeczytaj też:** [Lynk & Co 08 EM-P w wersji 2027 przejdzie do 300 km na prądzie. Debiut 5 listopada](https://chinacars.pl/lynk-co-08-em-p-premiera-odswiezony-suv-2027/) Niższe zainteresowanie dotychczasowym wariantem uderzyło w rynkowy udział flagowej linii. Wynik modelu skurczył się z 19,1 proc. do 3,8 proc. wewnętrznej sprzedaży marki. Całkowite dostawy Lynk & Co w Chinach wyniosły we wrześniu 2026 roku 16 584 auta, co dało 1,0 proc. udziału w rynku. ![Przednia część SUV-a Lynk & Co 900L z czujnikiem LiDAR na dachu i nowym zderzakiem]( https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/lynk-co-900l-zdjecie-1-1024x576. webp) Lynk & Co 900L | Fot. Lynk & Co ## Gabaryty i stylistyka Range Rovera w nadwoziu 5280 mm [Lynk & Co](https://chinacars.pl/katalog/lynk-co/) 900L zwraca uwagę swoimi wymiarami. Pojazd mierzy **5280 mm długości**, 1999 mm szerokości oraz 1810 mm wysokości, a jego rozstaw osi sięga **3170 mm**. Nowa wersja jest o **40 mm dłuższa** od standardowego modelu 900 i ma rozstaw osi powiększony o 10 mm. Szerokość oraz wysokość pozostały bez zmian, a kąty natarcia i zejścia wynoszą po 20 stopni. Sylwetka auta przypomina proporcjami Land Rovera Range Rovera. Projektanci użyli wysokich, czarnych słupków dachu dla uzyskania efektu dachu pływającego. Zastosowali też płaskie panele boczne i zrównali przeszklenie z płaszczyzną szyb. Auto stoi na **21-calowych felgach** oraz ma chowane klamki. Na dachu umieszczono czujnik LiDAR dla systemów asystujących, a z tyłu zamontowano pas świetlny z podświetlanym logo. **Przeczytaj też:** [Geely zintegruje usługi Google. Sztuczna inteligencja w 2027](https://chinacars.pl/geely-partnerstwo-google-gemini-2027/) Zależnie od wyposażenia masa własna pojazdu wynosi **2880 kg, 2965 kg lub 3045 kg**. Wybrane wersje otrzymały fabryczny hak holowniczy do ciągnięcia przyczepy z hamulcem o masie do **2000 kg**. Producent nie podał jeszcze pojemności bagażnika przy rozłożonym trzecim rzędzie siedzeń. ## Napęd hybrydowy PHEV zapewnia zasięg 430 km Układ hybrydowy typu PHEV wykorzystuje dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem BHE20-EFZ. Jednostka spalinowa generuje **215 KM (160 kW)** mocy, a prędkość maksymalna wynosi **225 km/h**. Podana moc dotyczy wyłącznie silnika spalinowego. Producent nie ujawnił jeszcze łącznej mocy systemowej całego układu. ![Boczna linia nadwozia Lynk & Co 900L z czarnymi słupkami tworzącymi efekt wiszącego dachu](https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/lynk-co-900l-zdjecie-2-1024x576. webp) Lynk & Co 900L | Fot. Lynk & Co Napęd elektryczny zasilają dwa warianty akumulatorów litowo-jonowych typu NMC o pojemności **55,1 kWh oraz 70,0 kWh**. Zasięg w trybie bezemisyjnym według chińskiej normy CLTC wynosi odpowiednio **320 km oraz 430 km**. Ogniwa dostarcza spółka Times Geely, natomiast pakiety akumulatorów produkuje firma Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology. | Napęd | Hybryda plug-in (PHEV) | | Moc | 215 KM (160 kW) – silnik 2.0 Turbo | | Bateria (netto) | 55,1 kWh lub 70,0 kWh | | Zasięg (cykl w wartości) | 430 km (CLTC) | | Prędkość maks. | 225 km/h | | Długość | 5280 mm | | Rozstaw osi | 3170 mm | Dane techniczne: Lynk & Co 900L 2.0T PHEV ## Rejestracje koncernu Geely i hybryd PHEV na polskim rynku Importer nie ogłosił planów sprzedaży modelu Lynk & Co 900L w Europie, ale koncern Geely stale umacnia pozycję w Polsce. Dane PZPM/CEP pokazują, że od stycznia do września 2026 roku marka Geely zarejestrowała w Polsce **1475 aut**, co dało jej 39. miejsce na rynku. W samym wrześniu 2026 roku w polskich urzędach zarejestrowano 309 aut tej marki, co zapewniło udział na poziomie 0,6 proc. Marka [**Lynk & Co**](https://chinacars.pl/katalog/lynk-co/) w Katalogu chinacars. pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce. Technologia hybrydowa plug-in od chińskich producentów cieszy się w Polsce rosnącym uznaniem. W okresie od stycznia do września 2026 roku chińskie marki zarejestrowały w Polsce **22 582 hybrydy PHEV** z łącznej liczby 40 796 takich pojazdów. Oznacza to **55,4 proc. udziału** chińskich aut w całym segmencie ładowalnych hybryd w Polsce. Rynkowy debiut oraz prezentacja wnętrza Lynk & Co 900L odbędą się 10 listopada 2026 roku. Producent ujawni wtedy ceny w Chinach. Poda też pierwsze informacje o ewentualnym eksporcie auta na inne rynki.