# Geely EX2 ma 460 km zasięgu. Cena od 59 900 zł - Odnośnik: https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/ - Opublikowano: 2026-05-25T21:58:56+02:00 - Autor: Dariusz Ziółkowski **Geely EX2 przeszedł oficjalny lifting i debiutuje na rynku w odświeżonej wersji. Ten miejski elektryk, znany w Chinach jako Xingyuan, był najchętniej kupowanym samochodem w swoim segmencie w ubiegłym roku. Nowa odsłona ma powstrzymać ofensywę rywali, takich jak BYD Dolphin.** ## Spis treści * [Jak Geely EX2 zdominował chiński rynek miejskich aut](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#jak-geely-ex-2-zdominowal-chinski-rynek-miejskich-aut) * [Nowe baterie i zasięg do 460 kilometrów](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#nowe-baterie-i-zasieg-do-460-kilometrow) * [Technologia z wyższej półki w tanim aucie](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#technologia-z-wyzszej-polki-w-tanim-aucie) * [Tylny napęd i wielowahaczowe zawieszenie](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#tylny-naped-i-wielowahaczowe-zawieszenie) * [Geely EX2 w Polsce i plany produkcji w Europie](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#geely-ex-2-w-polsce-i-plany-produkcji-w-europie) * [Wojna cenowa w segmencie miejskich elektryków](https://chinacars.pl/geely-ex2-cena-premiera-zasieg/#wojna-cenowa-w-segmencie-miejskich-elektrykow) Zmodernizowany hatchback zyskał ulepszone akumulatory oraz zaawansowane systemy wsparcia kierowcy. Oficjalna premiera odbyła się 28 maja 2026 roku. Producent obniżył cenę wyjściową, co zapowiada kolejny etap zaciętej walki o klienta w klasie aut miejskich. ## Jak Geely EX2 zdominował chiński rynek miejskich aut Model [Geely EX2](https://chinacars.pl/tag/geely-ex2/) zadebiutował jesienią 2024 roku pod nazwą Xingyuan. W ciągu kilkunastu miesięcy stał się najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Chinach. Łączna sprzedaż tego modelu w 2025 roku wyniosła** 465 775** sztuk. Skumulowane dostawy od momentu debiutu przekroczyły już poziom ** 700 000** pojazdów. Auto regularnie wyprzedzało w rankingach sprzedaży bezpośrednich konkurentów, do których należy BYD Dolphin. Klienci docenili połączenie niskiej ceny z przestronnym wnętrzem. Nowa wersja ma utrzymać tę dominującą pozycję na rynku. ## Nowe baterie i zasięg do 460 kilometrów Najważniejszą zmianą w odświeżonej wersji Geely EX2 są zmodernizowane akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe. Dostawcą ogniw **LFP** jest renomowana firma **CATL**. Klienci mają do wyboru dwie pojemności baterii. Mniejszy pakiet o pojemności **35 kWh** zastąpił dotychczasową baterię 30 kWh. Pozwala on na pokonanie do 410 kilometrów na jednym ładowaniu. Większy akumulator ma teraz pojemność **45 kWh** i zapewnia zasięg do **460 km** w cyklu CLTC. Niektóre wersje wyposażenia pozwalają na przejechanie do **480 km** na jednym ładowaniu. Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala uzupełnić energię od **30 do 80 proc.** w czasie **21 minut**. ## Technologia z wyższej półki w tanim aucie Wnętrze zyskało nowy system multimedialny **Flyme Auto 2**. Jest on obsługiwany za pomocą dużego ekranu dotykowego o przekątnej **14,6 cala**. Przed kierowcą znajduje się mniejszy wyświetlacz o przekątnej **8,8 cala**. Nowością jest zaawansowany system wspomagania jazdy **G-ASD**. Wykorzystuje on sztuczną inteligencję do autonomicznej nawigacji na drogach szybkiego ruchu. System obsługuje funkcję **NOA** oraz automatyczne parkowanie. Auto otrzymało także system kamer z widokiem 540 stopni. Podgląd obejmuje obraz podwozia, co ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach. Do oferty dołączyły nowe kolory wykończenia wnętrza oraz funkcja wentylacji foteli. _Więcej na temat marki [**Geely**](https://chinacars.pl/tag/geely/) znajdziesz na chinacars.pl._ ## Tylny napęd i wielowahaczowe zawieszenie Konstrukcja techniczna wyróżnia ten model na tle konkurentów. [Geely](https://chinacars.pl/tag/geely/) EX2 bazuje na nowoczesnej platformie GEA. Samochód ma napęd na tylną oś, co jest rzadkością w segmencie miejskich aut elektrycznych. Do wyboru są dwa silniki elektryczne. Słabsza odmiana generuje moc **58 kW**, co odpowiada wartości **78 KM**. Mocniejszy wariant oferuje moc **85 kW**, czyli **114 KM**. Prędkość maksymalna wynosi odpowiednio 125 i 135 kilometrów na godzinę. Z tyłu zastosowano niezależne zawieszenie wielowahaczowe. Większość rywali w tej klasie posiada prostszą belkę skrętną. Rozwiązanie Geely zapewnia lepszy komfort jazdy i stabilniejsze prowadzenie w zakrętach. ## Geely EX2 w Polsce i plany produkcji w Europie Oficjalny importer marki w naszym kraju, firma **Jameel Motors**, przygotowuje się do rynkowego debiutu tego modelu. Samochód ma trafić do polskich salonów w drugiej połowie 2026 roku. Autoryzowany dealer **Polmotor Szczecin** oraz inne punkty w Polsce będą oferować ten model obok większych SUV-ów. Cena auta w Chinach po uwzględnieniu promocji startuje od 61 800 juanów, co stanowi równowartość około **34 000 zł**. Najbogatsza wersja kosztuje 91 800 juanów, czyli około **50 000 zł**. W Europie cena będzie wyższa ze względu na koszty transportu i cła. Geely planuje jednak produkcję w Europie. Koncern prowadzi rozmowy w sprawie zakupu linii montażowej w fabryce Forda w Walencji. Produkcja w Hiszpanii pozwoliłaby uniknąć unijnych ceł na samochody z Chin. Aktualną gamę modelową marki w naszym kraju można śledzić na stronie importera [geelyauto.pl](https://geelyauto.pl). _Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na [chinacars.pl](https://chinacars.pl/)._ ## Wojna cenowa w segmencie miejskich elektryków Segment małych aut elektrycznych w Chinach przechodzi obecnie okres najostrzejszej rywalizacji w historii. Producenci stale obniżają ceny i jednocześnie poprawiają parametry techniczne. Głównym konkurentem dla opisywanego modelu pozostaje BYD Dolphin oraz mniejszy BYD Seagull. W walce o klienta liczą się także Wuling Binguo S oraz Chery QQ3. Geely EX2 ma przewagę dzięki seryjnemu stosowaniu cieczowego chłodzenia baterii. Ta technologia chroni ogniwa przed przegrzaniem podczas szybkiego ładowania. Rywale w bazowych wersjach często posiadają jedynie chłodzenie powietrzem. Obniżenie ceny startowej odświeżonego modelu o kilka tysięcy juanów pokazuje, że Geely nie zamierza oddawać pozycji lidera.