# GAC Govy AirCab kosztuje 930 000 zł. Przejedzie 30 km w powietrzu

- Odnośnik: https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/
- Opublikowano: 2026-06-03T00:55:26+02:00
- Autor: Dariusz Ziółkowski

**GAC Govy AirCab oficjalnie zjechał z linii produkcyjnej nowej fabryki w Kantonie.
Ten latający pojazd elektryczny pionowego startu i lądowania (eVTOL) ma kosztować
mniej niż 930 tysięcy złotych. Producent planuje dostarczać pierwsze sztuki do klientów
pod koniec 2026 roku.**

## Spis treści

 * [GAC Govy AirCab wjeżdża na linię produkcyjną w Kantonie](https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/#gac-govy-air-cab-wjezdza-na-linie-produkcyjna-w-kantonie)
 * [Specyfikacja techniczna GAC Govy AirCab](https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/#specyfikacja-techniczna-gac-govy-air-cab)
 * [Ile kosztuje GAC Govy AirCab i kiedy trafi do klientów?](https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/#ile-kosztuje-gac-govy-air-cab-i-kiedy-trafi-do-klientow)
 * [Rywalizacja w powietrzu czyli GAC Govy kontra Xpeng Aeroht i EHang](https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/#rywalizacja-w-powietrzu-czyli-gac-govy-kontra-xpeng-aeroht-i-e-hang)
 * [Przyszłość gospodarki niskich wysokości w Chinach](https://chinacars.pl/gac-govy-aircab-latajacy-samochod-cena-produkcja/#przyszlosc-gospodarki-niskich-wysokosci-w-chinach)

Chiński koncern przyspiesza prace nad rozwojem transportu niskiego pułapu. Nowy 
model ma połączyć standardy bezpieczeństwa lotniczego z masową produkcją znaną z
fabryk samochodowych. Rynek pojazdów eVTOL w Chinach rozwija się w ekspresowym tempie.

## GAC Govy AirCab wjeżdża na linię produkcyjną w Kantonie

Marka GAC Govy powstała pod skrzydłami chińskiego giganta [GAC](https://chinacars.pl/tag/gac/)
Group. Nowo otwarta fabryka w Kantonie rozpoczęła seryjny montaż pojazdów. Pierwszy
gotowy egzemplarz zjechał już z taśmy produkcyjnej. Zakład ma docelowo budować **
100 sztuk** maszyn rocznie. Cały proces produkcji podlega surowym normom lotniczym.
Fabryka uzyskała już certyfikat jakości **AS9100D**. GAC Govy stosuje nowatorskie
podejście do produkcji. Łączy ono lotnicze standardy bezpieczeństwa z motoryzacyjnymi
metodami kontroli kosztów. Taki model hybrydowy pozwala na obniżenie ceny końcowej
pojazdu przy zachowaniu najwyższej niezawodności.

## Specyfikacja techniczna GAC Govy AirCab

Pojazd [GAC Govy AirCab](https://chinacars.pl/tag/gac-govy-aircab/) jest klasyfikowany
jako załogowy wielowirnikowiec pionowego startu i lądowania. Maszyna mieści na pokładzie**
dwie osoby**. Maksymalna prędkość lotu wynosi **120 km/h**. Zasięg tego modelu wynosi**
30 kilometrów**. Jest to dystans wystarczający do szybkich podróży wewnątrz aglomeracji
miejskich. Za zasilanie odpowiadają zaawansowane cylindryczne baterie o wysokiej
gęstości energii. Pełne ładowanie akumulatorów trwa zaledwie **25 minut**. Ładowanie
od poziomu **50 do 100 proc.** zajmuje tylko **15 minut**. Bezpieczeństwo lotu zapewniają**
redundantne układy zasilania** oraz sterowania. W razie awarii jednego z systemów
kontrolę przejmuje moduł zapasowy.

Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie podróżnych.
Wnętrze modelu GAC Govy AirCab oferuje panoramiczny widok na otoczenie. Pasażerowie
mają do dyspozycji nowoczesną łączność bezprzewodową w standardzie **5G**. Sterowanie
funkcjami pojazdu odbywa się za pomocą inteligentnego asystenta głosowego. Na pokładzie
zamontowano system automatycznej klimatyzacji oraz zaawansowany układ zapachowy.
Podróżni mogą również korzystać z rozbudowanego systemu multimedialnego. Autonomiczny
system nawigacji samodzielnie planuje trasę przelotu i omija przeszkody w czasie
rzeczywistym.

_Więcej na temat marki [**GAC**](https://chinacars.pl/tag/gac/) znajdziesz na chinacars.
pl._

## Ile kosztuje GAC Govy AirCab i kiedy trafi do klientów?

Cena detaliczna modelu GAC Govy AirCab ma nie przekroczyć **1,68 miliona juanów**.
Po przeliczeniu na polską walutę daje to kwotę około **930 000 złotych**. Taka wycena
czyni go bardzo konkurencyjnym na tle innych latających pojazdów. Koncern GAC Group,
którego oficjalną stronę można znaleźć pod adresem [gac.com.cn](https://www.gac.com.cn),
rozwija markę Govy jako kluczowy element swojej strategii. Producent zebrał już 
blisko **2000 zamówień** od klientów z całego świata. Pierwszy tysiąc rezerwacji
spłynął tuż po oficjalnej prezentacji w Hongkongu w **czerwcu 2025 roku**. Obecnie
pojazd przechodzi rygorystyczne testy zdatności do lotu. GAC Govy planuje uzyskać
pełną certyfikację do **końca 2026 roku**. Wtedy też ruszą pierwsze dostawy seryjnych
egzemplarzy do klientów.

## Rywalizacja w powietrzu czyli GAC Govy kontra Xpeng Aeroht i EHang

Chiński rynek latających pojazdów rozwija się wyjątkowo dynamicznie. Głównym konkurentem
dla opisywanego modelu jest EHang EH216-S. Ta certyfikowana taksówka powietrzna 
kosztuje w Chinach **2,39 miliona juanów**. W przeliczeniu na polską walutę daje
to kwotę około **1,3 miliona złotych**. EHang EH216-S ma podobny zasięg wynoszący**
35 kilometrów**. Kolejnym rywalem jest Xpeng Aeroht ze swoim projektem modułowego
pojazdu. Zestaw składający się z trzyosiowego auta i dwuosobowego drona wyceniono
na **2 miliony juanów**. Kwota ta odpowiada około **1,1 miliona złotych**. GAC Govy
AirCab okazuje się zatem najtańszą propozycją w tej stawce.

Polski inżynier Tomasz Patan również ma swój udział w rozwoju tej technologii. Stworzył
on jednomiejscowy pojazd Jetson One. Maszyna ta kosztuje **128 tysięcy dolarów**.
W przeliczeniu daje to kwotę około **500 tysięcy złotych**. Produkcja seryjna tego
modelu ruszyła we Włoszech. Jetson One jest jednak pojazdem ultralekkim bez zamkniętej
kabiny. Służy on głównie do celów rekreacyjnych i nie oferuje takiego komfortu jak
chińscy konkurenci. GAC Govy AirCab celuje w zupełnie inny segment rynku. Ma on 
służyć jako codzienna taksówka powietrzna w wielkich metropoliach.

_Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na [chinacars.pl](https://chinacars.pl/)._

## Przyszłość gospodarki niskich wysokości w Chinach

Chiński rząd mocno wspiera rozwój tak zwanej gospodarki niskich wysokości. Przepisy
w tym kraju są stopniowo liberalizowane. Pozwala to na szybkie testowanie i wdrażanie
pojazdów typu eVTOL. GAC Govy chce odegrać kluczową rolę w tym nowym sektorze transportu.
Producent podpisał już umowy partnerskie z kilkoma chińskimi miastami. Wspólnie 
z lokalnymi władzami planuje budowę baz demonstracyjnych dla latających samochodów.
Pierwsze komercyjne loty mają odbywać się w regionie Guangdong, Hongkong i Makau.
Celem jest stworzenie szybkiego systemu transportu międzymiastowego. Podróż między
głównymi ośrodkami ma trwać nie dłużej niż **40 minut**.

Nowy ekosystem transportowy będzie zintegrowany z tradycyjną infrastrukturą drogową.
Klienci będą mogli zamawiać loty za pomocą specjalnej aplikacji mobilnej. System
automatycznie przydzieli wolny pojazd i zaplanuje optymalną trasę. GAC Govy zakłada,
że w przyszłości podniebne taksówki staną się powszechnym środkiem transportu. Rozwój
technologii baterii półprzewodnikowych pozwoli na znaczne zwiększenie zasięgu kolejnych
modeli. Według zapowiedzi inżynierów, przyszłe wersje pojazdów będą mogły pokonywać
dystanse nawet do 400 kilometrów na jednym ładowaniu.