# Wada spawalnicza tylnej osi w Chery Omoda 5. Producent wezwie do serwisu 53 tysiące aut

- Odnośnik: https://chinacars.pl/chery-omoda-akcja-serwisowa-tylna-os-listopad-2026/
- Opublikowano: 2026-11-07T00:26:00+01:00
- Autor: Marcin Krzysztofik

**Wada spawalnicza tylnej osi w samochodach koncernu Chery zmusza producenta do 
bezpłatnej kontroli 53 882 pojazdów. Chiński urząd SAMR powiadomił o ryzyku pęknięcia
spoiny łączącej wahacz wleczony z tuleją. Uszkodzenie stwarza bezpośrednie zagrożenie
utraty kontroli nad autem.**

Kampania serwisowa obejmuje budżetowe crossovery Tiggo 5x oraz samochody z eksportowej
serii Omoda. Sprawa zyskuje rozgłos po groźnym incydencie na rynku malezyjskim, 
gdzie w jadącym pojeździe doszło do urwania tylnego zawieszenia.

Chiński regulator Państwowa Administracja Regulacji Rynku (SAMR) wydał **6 listopada
2026 roku** powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej. Procedura zarejestrowana
pod numerem S2026M0146V obejmuje dokładnie **53 882** samochody marek Chery oraz
Omoda. Kontrole w punktach serwisowych rozpoczną się **27 listopada 2026 roku**.

Usterka dotyczy pojazdów wyprodukowanych **od 6 czerwca 2022 roku do 31 grudnia 
2023 roku**. Dla dynamicznie rozwijającego się koncernu to spory problem wizerunkowy.
W tym okresie marka odnotowywała gwałtowny skok globalnej sprzedaży.

## Dlaczego SAMR nakazał wycofanie modeli Chery i Omoda

Powiadomienie wydane przez SAMR wskazuje na wadę w procesie spawania podwozia. Podczas
montażu dochodziło do niepełnego przetopu materiału w miejscu połączenia wahacza
wleczonego z tuleją tylnej osi. Wahacz odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji
koła podczas pracy zawieszenia na wybojach.

**Przeczytaj też:** [Jaecoo J5 EV stracił koło po uderzeniu w barierę. Producent wykluczył wadę](https://chinacars.pl/jaecoo-j5-ev-odpadniecie-kola-dzakarta-inspekcja/)

Jazda w trudnych warunkach drogowych może doprowadzić do pęknięcia spoiny spawalniczej.
Skrajnym skutkiem awarii jest utrata kontroli nad tylną osią, co znacząco podnosi
ryzyko wypadku. Portal [carnewschina.com](https://carnewschina.com/2026/11/06/chery-recalls-53882-vehicles-in-china-after-omoda-5-rear-axle-detaches-in-malaysia/)
podaje dane o dostawach [Chery](https://chinacars.pl/katalog/chery/) Group. Rosły
one z **1,23 mln** aut w **2022 roku** do **1,88 mln** w **2023 roku**. Kluczowym
silnikiem tego wzrostu był eksport.

Serwisy sprawdzą kody produkcyjne na tylnych osiach wytypowanych samochodów. Jeśli
podzespół pochodzi z wadliwej partii, mechanicy bezpłatnie wymienią całą oś. Urząd
SAMR nie ujawnił, ile z **53 882** skontrolowanych pojazdów będzie wymagało nowej
części.

## Wypadek Omoda 5 w Malezji wywołał apel prezesa

Chińska akcja serwisowa to bezpośrednie następstwo incydentu z **6 października 
2026 roku** w Malezji. W jadącym egzemplarzu [Omoda 5](https://chinacars.pl/omoda-5-zakaz-rejestracji-malezja-os-polska/)
doszło do całkowitego oderwania się tylnej osi od nadwozia. Tamtejszy Departament
Transportu Drogowego (JPJ) natychmiast zawiesił homologację pojazdu i wstrzymał 
nowe rejestracje do czasu zakończenia śledztwa.

**Przeczytaj też:** [Jetour T1 debiutuje z silnikiem 1.5T. Nowa wersja kosztuje w Chinach ok. 52 700 zł](https://chinacars.pl/jetour-t1-premiera-cena-nowa-wersja-1-5t/)

Oddział Chery Malaysia ogłosił wycofanie z rynku **8 878** egzemplarzy Omoda 5 w
wersjach C oraz H sprzed liftingu. Przewodniczący koncernu Chery Yin Tongyue wystosował
oficjalne przeprosiny za zaistniałą sytuację. Chiński apel obejmuje **6,1 razy**
więcej aut niż w Malezji. SAMR nie potwierdził jeszcze, czy osie dostarczyła ta 
sama fabryka.

## Czy problem z osią dotyczy modeli Omoda w Polsce

Wielu polskich kierowców zastanawia się, czy opisywane problemy konstrukcyjne odbiją
się na autach dostarczanych do Europy. Według danych PZPM i CEP **od stycznia do
września 2026 roku** marka Omoda zarejestrowała w Polsce **10 080** aut. Zajęła 
15. miejsce na rynku i osiągnęła wzrost o **94,2 proc.** rok do roku. Najpopularniejszy
model Omoda 5 znalazł w tym czasie **5 455** nabywców.

Marka [**Chery**](https://chinacars.pl/katalog/chery/) w Katalogu chinacars.pl: 
importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.

Z kolei marka Chery plasuje się na 18. miejscu w Polsce z wynikiem **8 855** zarejestrowanych
aut w analogicznym okresie. Komunikat wydany przez chiński urząd SAMR dotyczy jednak
pojazdów wyprodukowanych w latach **2022-2023**. Producent nie przekazał informacji,
czy weryfikacja obejmie egzemplarze wyeksportowane do Europy. Nie ujawnił też nazwy
dostawcy felernych elementów podwozia.

Chery rozpocznie akcję serwisową i powiadamianie właścicieli wiadomościami SMS oraz
listami poleconymi **27 listopada 2026 roku**.