# BYD Yangwang U9 Xtreme osiągnął 503 km/h. Chiński hypercar bije rekord prędkości - Odnośnik: https://chinacars.pl/byd-yangwang-u9-xtreme-rekord-predkosci-503-kmh/ - Opublikowano: 2026-11-07T00:55:24+01:00 - Autor: Piotr Król **BYD Yangwang U9 Xtreme przełamał dotychczasowe granice wydajności aut elektrycznych, osiagając prędkość 503,17 km/h. Chiński pojazd pobił światowy rekord prędkości dla aut produkcyjnych na prostej drodze w Abu Zabi.** W skrócie * BYD Yangwang U9 Xtreme osiągnął prędkość maksymalną 503,17 km/h na otwartej drodze w Abu Zabi. Wyczynowy model elektryczny został pierwszym seryjnym autem, które przekroczyło granicę 500 km/h. * Napęd pojazdu stanowią cztery silniki elektryczne generujące łączną moc 2977 KM (2220 kW). Konstrukcja opiera się na wysokonapięciowej architekturze 1200 V. * Producent ograniczył globalną produkcję tego wariantu do 30 egzemplarzy. Cena oraz dokładna specyfikacja baterii nie zostały podane. Pojazd przesunął poprzeczkę możliwości drogowych supersamochodów o napędzie elektrycznym, poprawiając swój poprzedni wynik z zamkniętego toru testowego. Test w realnych warunkach drogowych postawił przed inżynierami zupełnie nowe wyzwania. Wyczynowy model elektryczny [BYD Yangwang U9 Xtreme](https://chinacars.pl/tag/byd-yangwang-u9-xtreme/) osiągnął prędkość **503,17 km/h** (312,66 mph) podczas próby zorganizowanej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Przejazd sprawił, że auto stało się pierwszym seryjnym pojazdem drogowym, który oficjalnie przekroczył barierę 500 km/h. Przy takiej prędkości samochód pokonuje niemal 140 metrów w każdą sekundę. Próba rozpoczęła się **1 listopada 2026 roku**, a o jej powodzeniu poinformował Hu Xiaoqing, dyrektor generalny działu sprzedaży marki Yangwang. Wynik przebił dotychczasowy rekord tego modelu o **6,95 km/h**. W przeciwieństwie do standardowych procedur prowadzonych na zamkniętych obiektach, próba odbyła się na otwartej drodze publicznej. Układy pojazdu musiały poradzić sobie z wysoką temperaturą otoczenia, bocznym wiatrem oraz pyłem pustynnym. ## Jak działa architektura 1200 V Yangwang U9 Napęd pojazdu opiera się na czterosilnikowej platformie **e4 (Yi Si Fang)**, opracowanej przez inżynierów marki BYD. Cztery jednostki elektryczne rozkręcają się do 30 000 obr./min, generując łącznie moc **2977 KM** (2220 kW). Według serwisu [carscoops.com](https://www.carscoops.com/2308849/313-mph-yangwang-u9-extreme-first-to-top-500-kmh/) moc w przeliczeniu na amerykańską normę wyjściową sięga 2959 hp. Przekłada się to na stosunek mocy do masy na poziomie 1200 KM na tonę. ![Czerwony Yangwang U9 stoi na placu testowym otoczony przez zespół inżynierów i gości](https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/byd-yangwang-u9-xtreme-zdjecie- 1-1024x576.webp) Chiński supersamochód przygotowuje się do przejazdów testowych w obecności inżynierów | Fot. Xiangbeibuduandian from Weibo Za podawanie energii odpowiada architektura **1200 V**. Zastosowany system wektorowania momentu obrotowego potrafi korygować przekazywanie mocy do poszczególnych kół do 100 razy na sekundę. Aby zapewnić stabilność przy prędkości ponad **500 km/h**, przeprojektowano opony, układ hamulcowy, system chłodzenia oraz elementy sterowania pracą zawieszenia i nadwozia. ## Pakiety aerodynamiczne i limitowana produkcja do 30 sztuk Model U9 Xtreme stanowi najbardziej wyczynowe wydanie supersamochodu Yangwang U9. Nadwozie wyposażono w rozbudowane elementy aerodynamiczne. Zastosowano szeroki przedni splitter z włókna węglowego, dwukanałową maskę, tylny dyfuzor i wysoki spojler z mocowaniem typu swan-neck. ![Sportowy Yangwang U9 z otwartymi drzwiami unoszonymi do góry w strefie serwisowej]( https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/byd-yangwang-u9-xtreme-wnetrze-1- 1024x576.webp) Konstrukcja podnoszonych drzwi ułatwia dostęp do ciasnej kabiny supersamochodu | Fot. Xiangbeibuduandian from Weibo Jak informuje portal [carnewschina.com](https://carnewschina.com/2026/11/06/byds-yangwang-u9-xtreme-becomes-first-production-car-to-top-500-km-h/), wielkość produkcji wariantu [Yangwang U9 Xtreme](https://chinacars.pl/yangwang-u9-xtreme-proba-rekordu-predkosci-dubaj-2026/) została ograniczona na świecie do maksymalnie **30 egzemplarzy**. Importer nie ujawnił dotąd ceny tego modelu, pojemności użytej baterii ani masy własnej konstrukcji. ## Osiągnięcia na torach Papenburg i Nürburgring Osiągnięcie w Abu Zabi to kolejny etap testów możliwości tej konstrukcji. W **wrześniu 2025 roku** auto rozpędziło się do **496,22 km/h** na torze testowym ATP Papenburg w Niemczech. Model zyskał również rozgłos po próbie na torze Nürburgring Nordschleife. **Przeczytaj też:** [BYD Seal 07 drugiej generacji ładowany w 5 minut. Nowa limuzyna jest większa od Camry](https://chinacars.pl/byd-seal-07-premiera-ladowanie-w-5-minut-cena/) Pętlę niemieckiego toru pokonał w czasie **6 minut i 59,157 sekundy**. Tym samym stał się pierwszym produkcyjnym supersamochodem elektrycznym, który zszedł poniżej granicy 7 minut na Nürburgringu. Pokonał pod tym względem dotychczasowe osiągnięcia innych elektrycznych modeli wyczynowych, w tym takich jak Rimac Nevera. ![Pędzący Yangwang U9 na pustynnej drodze z widoczną wartością prędkości maksymalnej]( https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/byd-yangwang-u9-xtreme-zdjecie-2- 1024x576.webp) Rekordowy przejazd elektrycznego hypercara na prostej drodze w okolicach Abu Zabi | Fot. Xiangbeibuduandian from Weibo ## Pozycja marki BYD na polskim rynku Lokalne osiągnięcia marki pokazują zmianę postrzegania producenta przez kupujących. Według danych PZPM/CEP za okres **styczeń-wrzesień 2026 roku** marka [BYD](https://chinacars.pl/katalog/byd/) zarejestrowała w Polsce **9419 nowych samochodów**. Oznacza to wzrost o **165,6 proc.** rok do roku. Daje jej to 17. miejsce w ogólnym rankingu rynku osobowego. W samym **wrześniu 2026 roku** do klientów trafiło **1369 aut** tej marki, co przełożyło się na **2,4 proc.** udziału w polskim rynku. Marka [**BYD**](https://chinacars.pl/katalog/byd/) w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce. Oficjalna strona: [byd.com/pl](https://www.byd.com/pl). Flagowy Yangwang U9 Xtreme powstanie jedynie w limitowanej liczbie **30 sztuk** na cały świat. Jego rozwiązania technologiczne tworzą bazę dla masowych modeli marki oferowanych w salonach. Producent skupia się obecnie na realizacji zamówień i przygotowaniu do dostaw tego limitowanego wariantu dla pierwszych nabywców.