# BAIC Xingtan 5X to Defender dla ubogich. Ma system Huawei i kosztuje w Chinach ok. 75 800 zł - Odnośnik: https://chinacars.pl/baic-xingtan-5x-premiera-cena-huawei-2026/ - Opublikowano: 2026-11-13T21:38:09+01:00 - Autor: Jędrzej Karczowski **BAIC Xingtan 5X zadebiutował 12 listopada 2026 roku z wyceną rozpoczynającą się od około 75 800 zł po przeliczeniu. Oferuje technologię jazdy autonomicznej Huawei Qiankun ADS 5 Pro, baterię 81,9 kWh oraz architekturę 800 V w cenie miejskiego auta.** W skrócie * Cena startowa modelu wynosi po czasowym rabacie 126 900 juanów, czyli około 75 800 zł. W tej kwocie chińscy klienci otrzymują duży SUV z bogatym wyposażeniem multimedialnym. * Wersje elektryczne dysponują akumulatorem o pojemności 81,9 kWh i ładowaniem 800 V. Z kolei najmocniejsza odmiana hybrydowa PHEV 4WD osiąga moc 536 KM. * BAIC zebrał ponad 30 tysięcy rezerwacji w ciągu pierwszych trzech tygodni przedsprzedaży. Samochód wyróżnia się opcjonalnym systemem jazdy autonomicznej Huawei. Chiński koncern oficjalnie wprowadził do sprzedaży swój najnowszy model, gromadząc ponad 30 tysięcy zamówień w niespełna miesiąc. Auto ma rywalizować przestronnością i wyposażeniem elektronicznym z droższymi SUV-ami. W ciągu 23 dni od startu przedsprzedaży 21 października producent zebrał dokładnie 30 208 zamówień na ten model. Klienci w Chinach mają do wyboru siedem wersji wyposażenia oraz dwa układy napędowe. Cennik katalogowy przewiduje kwoty od 129 900 do 174 900 juanów. Na start rynkowy producent wprowadził promocyjny rabat 3 000 juanów na każdą odmianę. Dzięki temu **cena startowa [BAIC Xingtan 5X](https://chinacars.pl/tag/baic-xingtan-5x/) wynosi 126 900 juanów (ok. 75 800 zł po kursie NBP z 13 listopada 2026 r.)**. Dla porównania w Polsce hybrydowy SUV [BAIC 5](https://chinacars.pl/baic-5-kampania-telewizyjna-cezary-zak-wyprzedaz-2026/) kosztuje od 127 900 zł. Marka zanotowała nad Wisłą 4 274 rejestracje od stycznia do września 2026 roku. Dane PZPM/CEP dają jej 27. miejsce na rynku. ![Terenowy BAIC BJ30 z zielonym lakierem zaprezentowany w jasnym studio](https:// chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/baic-bj30-wersja-kolor-1-1024x576.webp) Kanciasty profil i terenowa stylistyka wyróżniają nowy model na tle konkurencji | Fot. BAIC ## BAIC Xingtan 5X ma napęd hybrydowy 536 KM Wersje elektryczne BEV napędza umieszczony z tyłu silnik o mocy 304 KM (227 kW). Akumulator litowo-jonowy o pojemności 81,9 kWh zapewnia deklarowany zasięg 625 km w cyklu CLTC. Instalacja o napięciu 800 V pozwala naładować baterię od 30 do 80 proc. w 14,5 minuty na szybkiej ładowarce DC. ![Tylna część nadwozia BAIC BJ30 z widoczną obudową koła zapasowego](https://chinacars. pl/wp-content/uploads/2026/11/baic-bj30-tyl-1-1024x576.webp) Charakterystyczny obrys świateł oraz otwierana na bok klapa podkreślają terenowy charakter | Fot. BAIC Gama obejmuje również hybrydy plug-in z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.5T i baterią 50,4 kWh. Wariant z napędem na jedną oś łączy jednostkę spalinową z silnikiem elektrycznym o mocy 268 KM (200 kW). Zapewnia to do 310 km zasięgu w cyklu CLTC bez uruchamiania silnika spalinowego. **Topowy wariant PHEV 4WD oferuje układ o mocy 536 KM (400 kW)**, blokadę tylnego dyferencjału i system Crawl Control do jazdy w terenie. **Przeczytaj też:** [Arcfox Alpha S5 kosztuje od 71 700 zł. LiDAR w standardzie](https://chinacars.pl/arcfox-alpha-s5-przedsprzedaz-cena-lidar-2027/) | Cena od | 126 900 CNY (ok. 75 800 zł) | | Napęd | BEV (RWD) / PHEV (2WD, 4WD) | | Moc | 304 KM (BEV) / do 536 KM (PHEV 4WD) | | Bateria | 81,9 kWh (BEV) / 50,4 kWh (PHEV) | | Zasięg | 625 km CLTC (BEV) | | Ładowanie DC | 14,5 min (30-80% BEV) | | Długość | 4 865 mm (5 005 mm z kołem) | | Rozstaw osi | 2 875 mm | Dane techniczne: BAIC Xingtan 5X ## BAIC Xingtan 5X otrzymał system Huawei Qiankun ADS Nadwozie ma długość 4 865 mm, szerokość 2 000 mm i wysokość 1 910 mm. Rozstaw osi wynosi 2 875 mm. Opcjonalne koło zapasowe na klapie bagażnika wydłuża pojazd do 5 005 mm. Podstawowe wersje dostają ekran dotykowy 15,6 cala i zegary 8,8 cala. Bogatsze odmiany mają dwa wyświetlacze 15,6 cala z procesorem Qualcomm 8295P. ![Srebrzystozielony BAIC BJ30 ujęty od tyłu pod kątem w przestrzeni studyjnej](https:// chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/baic-bj30-tyl-2-1024x576.webp) Trzy czwarte od tyłu ujawnia boczny przetłoczenia oraz mocne relingi dachowe | Fot. BAIC Wybrane wersje wyposażono w system wspomagania kierowcy Huawei Qiankun ADS 5 Pro. Komputer pokładowy przetwarza dane z 27 czujników oraz półprzewodnikowego lidaru nad przednią szybą. Ceny modeli z technologią Huawei ruszają od 146 900 juanów za wersję elektryczną (ok. 87 700 zł). Odmiana hybrydowa kosztuje od 151 900 juanów( ok. 90 700 zł). ![BAIC Xingtan 5X to Defender dla ubogich. Ma system Huawei i kosztuje w Chinach ok. 75 800 zł](https://chinacars.pl/wp-content/uploads/2026/11/baic-5-premiera-1- 1024x576.webp) BAIC Xingtan 5X | Fot. BAIC ## Kanciasta sylwetka BAIC Xingtan 5X przypomina klasyczne terenówki Pionowy przód i płaska linia dachu wywołały w chińskich mediach społecznościowych skojarzenia z Land Roverem Defenderem. Auto zaprojektowano jako szosowego SUV-a do codziennej jazdy i okazjonalnych zjazdów na drogi szutrowe. Pojazd nie ma zaawansowanego zawieszenia terenowego znanego z brytyjskiego wzorca. **Przeczytaj też:** [Arcfox Beta T1 wchodzi na rynek za niecałe 40 000 zł](https://chinacars.pl/arcfox-beta-t1-cena-dane-techniczne/) [BAIC](https://chinacars.pl/katalog/baic/) tworzył dawniej projekty z partnerami takimi jak Mercedes-Benz czy Jeep. Obecnie nie ma jednak powiązań kapitałowych ani technologicznych z koncernem JLR. Producent nie ogłosił jeszcze planów debiutu modelu Xingtan 5X w Europie ani jego polskich cen. Po premierze marka skupia się na realizacji ponad 30 tysięcy zamówień z rynku chińskiego.